根据发动机辨别车况
　　发动机是汽车的心脏，一辆车好不好开，主要就取决于发动机的好坏，发动机质量可以在相当程度上反映旧车的真实价值。下面置信精典汽车二手车专家为大家讲解快速判断发动机真实状况的办法。
　　1、细看发动机罩。打开发动机罩时先看内侧有无烤过漆，如果有就说明盖板撞过。再看机体下方两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下这些地方都留有圆形点焊痕迹，若点焊形状大小不一则有可能撞过。防水胶条是否平顺也是判断是否受伤的依据。
　　2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮则可能机油渗入到了冷却水内，有锈蚀的粉屑说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不理想，应考虑是否购买或适当杀价。
　　3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机中央部分如气门室盖垫处或油底壳处漏油，这会带来很多麻烦。
　　4、感觉性能。发动机启动后，踩下油门踏板时感觉反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。另外要细辨发动机声音，主要是发动机的声音不能乱，特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这样的旧车决不能买。

鉴别二手车是一项技术含量很高的工作，即使高级的二手车评估师也需要借助专业工具和设备，以更加合理地评估出所检车辆的真正价值。然而，作为汽车知识相对欠缺的普通消费者，如何买到一辆不被“忽悠”的二手车，则是一件比较难的事情。为了让普通消费者能够鉴别出二手车的好坏，专业评估师特地提供了几项简单易学的招数。 　　一、检查外观 　　1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差；2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好；3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致，前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样；4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌；5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。 　　二、检查车舱 　　1、检查坐椅、内饰是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将坐椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题；2、打火前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。 　　三、试驾车辆 　　1、车辆是否容易启动，如启动声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题；2、启动后，检查方向盘（带助力）左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁；3、对于手动变速箱通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，以及行驶时换挡是否平顺；判断自变箱的好坏主要通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈。此外，换挡时观察发动机转速和车速是否在厂家规定的范围区间；4、行驶时注意车的噪音的发生处和声音大小，判断此车的密封程度和隔音效果，另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了；5、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，还要注意ＡＢＳ是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。 　　评估师提醒消费者：看车时最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋，或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定。另外要特别注意出过重大交通事故的事故车，因为修复过的车体，它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准，不能有效地保护乘员的安全，而且还是影响二手车价格比较大的一个方面。

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对于购买二手车的消费者来说，除了在使用时与新车相比容易出现故障以及油耗较新车高一些之类的问题以外，更要注意在购买二手车时要避免一些大的风险。以下是一些常见的二手车销售陷阱: 　　事故修复车:由于信息不公开，消费者还很难查找到车辆的维修记录以及事故档案。购买事故车会大大增加车辆出现故障的可能性。
　　更改里程表:在购买前车辆的里程表有可能已经被改动，所以购买二手车时行驶的里程只能够作为参考，关键还是看车辆本身的状况。
　　售后服务陷阱:不少 二手车都会对二手车承诺质保期，一些品牌二手车经销商对售出的二手车一般承诺半年或1万公里的质保期。但一些二手车经销商可能也会承诺质保期以诱消费者上当，但是口说无凭，真出现故障要按照索赔合同进行解决。
　　 黑车当手续齐全车辆卖:有些车辆本身就是盗抢或者走私车辆或手续不齐，购买此类车辆后患无穷，建议您购买二手车还是通过正规经销商。
　　营运车当私家用车卖:相比正常车辆，营运车的使用更频繁，所以国家制定了强制报废期限。即使您购买后过户到您的名下也无法更改它的报废年限。
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为了使即将买二手车和刚买二手车的车主了解二手车上保险注意的一些问题，我们特意请教了驰耐普汽车美容养护连锁店的技师，让他告诉大家如何给二手车保险。
　　驰耐普的这位技师说：首先，大家要分清保险价值、保险金额与实际价值之间的关系。车辆的保险价值由新车的购置价决定，包括车辆单价和附加购置费。车辆损失险的保险金额由投保时的保险价值决定，也可由被保人和保险人协商确定，或由汽车的实际价值决定，但最高不得超过保险价值，超过部分无效。保险条款中规定：保险车辆的实际价值计算公式是:实际价值=新车购置价/国家规定使用年限×(国家规定使用年限-已使用年限)。二手车在投保时，依据不同情况选择附加险种，投保费按保险金额的一定比例支付。
　　赔偿分全车损失和部分损失两种，仅对上了车辆损失险和附加盗抢险的车辆进行赔偿，如果二手车投保时保险金额是按新车的保险价值确定的，这时该车的保险金额与保险价值相同，但保险金额高于该车的实际价值。当车辆遇到全车被盗、抢3个月以上，经公安立案侦察未破获的，保险车辆的损失按规定比例计算赔偿，以不超出上保险时的实际价值计算赔偿，赔偿金额的20%由被保险人自付，如果按实际价值确定的赔偿金低于该车保险价值的20%，可得的最高赔偿金只为投保车辆出险时保险价值的20%，赔偿后，该车的权益归保险人所有，保险责任终止。当车辆受到不同程度的部分损坏时，按实际修理费用计算赔偿，除规定中的自付部分外，其余由保险公司承担。
　　赔偿金额与保险金额相关，如果二手车投保时的保险金额按该车的实际价值确定，那么保险金额低于保险价值，但等于实际价值。遇到车辆被盗、抢造成全车损失时，得到的赔偿与保险金额等于保险价值时相同，但遇到部分损坏时却不同。保险车辆得到的修理费用按保险金额与保险价值的比例计算。车辆损失以不超过保险金额为限，如果保险车辆按全部损失计算赔偿或部分损失一次赔偿达到保险金额时，车辆损失险的保险责任终止。当保险金额低于实际价值时，如果车辆发生全损，保险公司按保险金额计算赔偿金额。所以，在给车辆上保险时应该实事求是，足额投保。
　　这位技师又给大家举了一个例子来加以说明：假设一辆汽车的新车购置价为12万元，使用3年后，车主以8万元拍卖，此时，它的实际价值是：12万元/15年×(15年-3年)=9.6万元。在投保不同保险金额的情况下，发生全部损失(被盗)和部分损失(修理费800元)时，保险公司的赔款计算如下：
　　一、保险价值12万元，保险金额12万元。
　　1、全部损失时赔款：96000×80%=76800(元)
　　2、部分损失时赔款：800×80%=640(元)
　　二、保险价值12万元，保险金额8万元。
　　1、全部损失时赔款：80000×80%=64000(元)
　　2、部分损失时赔款：80000/120000×800×80%=426.67(元)
　　三、保险价值12万元，保险金额6万元。
　　1、全部损失时赔款：60000×80%=48000(元)
　　2、部分损失时赔款：60000/12000×800×80%=320(元)
　　另外，当赔款达到应交保费150%时，保险公司还要加收应交保费的30%，并在赔款中扣除。
　　这位技师告诉我们：保额越低，所交保费也越低，得到的赔款也就越少，所以二手车投保时的保险金额既可以按该车的过户票，也可以按实际价值，以投保人的自愿为原则。
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来源： 新华网
仔细一点的会发现，北京的马路上新车型越来越多，不少老司机都叫不出一些车的名字。老百姓的消费水平提高了，新车的性价比越来越有吸引力了，加上国家对于车辆的环保要求的日益严格，不少的车主开始提前换车。据北京旧机动车交易市场统计表明，1999、2002年购买私家车的高 峰期用户已经有超过20%开始了换车行为。面对人生的第一次出售二手车的经历，不少客户还真找不到北，或者仅仅是略知一二，那么如何掌握合理价格出售二手车的技巧呢？
●真实车况最重要
第一点车辆状况，这一点基本上消费者都明白，很多消费者出售之前都要进行“整备”，实际上有一些整备往往是“费力不讨好”，如果出售给朋友、亲戚这类，有必要到正规修理厂进行维护保养，如果出售给中介公司或者4S店基本上就没有必要，因为个人整备车辆成本都会高于这些专业机构，有时候整备的效果还是不好，往复的损失成本也比较大。另外，如果二手车经纪人看不出修复痕迹，那他就白在二手车行业混这么多年了。我们建议出售车辆的时候最好是真实状况，没有特殊情况下还是真实车况最好。
●手续不齐损失大
第二点车辆手续和税费，手续的完整性对于车辆的价值也有较大的影响，某些关键手续甚至比车辆状况的损失还大，车辆交易必要的手续主要是车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、购车发票等，非必要手续还包括车辆的保养记录、保险单等，出售之前应该确定车辆的这些手续完整，税费齐全，如果缺少养路费、购置附加费等都会从车辆总价值中扣除，而且将来补办比较麻烦，还是建议正常的缴纳各项税费。
●车上装备增值少
第三点车辆附加产品，每一辆二手车其实都是带有原车主“个性化”的车辆，不少车主喜欢增加一些设备，比如CD、音箱、电台、轮箍等等，这些附加价值在出售二手车的时候贬值比较明显，比如新车装备的时候价值1000元，二手车出售的时候只有300元左右的参考价值，一般建议换车的时候如果喜欢这些设备可以转移到新车上。
●价格要靠市场定
第四点车辆参考市场价值，这一点是非常关键的问题，二手车的价格往往不是公式计算出来的，
而是比较出来的，影响二手车的价格因素比较众多，只有一定量的数据参考才能找到合适的对比车型参照，我们建议出售车辆的用户在正规的一些二手车市场、网站来了解市场行情，避免主观臆断和客观决定。
●新车降价影响成交
第五点是汽车销售是有淡季和旺季的区别的，一般来说每年的长假之前以及年底之前都是二手车销售的一个高峰期，相对出售车辆的价格略高于平时，还有就是新车价格稳定情况下二手车价格出售相对稳定，有一些价格空间的车型降价会影响到二手车的价格。二手车的价值是由多方面组成的，不少消费者往往是“心气很高”成交之后“落差很大”，我们建议消费者要放平心态，因为由于新车的不断降价，很多二手车出售的时候都有比较明显的“降价折旧”，这一部分无可避免，市场激烈的竞争和发展势必造成这种情况，不过换一个角度考虑，现在换车虽然出售车辆价值比预想低，但是购买新车的性价比也在提升。
不论出售价格高低，我们要特别提示一点，个人出售车辆不论是出售给个人还是中介公司一定要进行过户和合同签订，确保车辆的所有权以及相关连带责任的转移，避免将来出现问题的后续麻烦，把车辆卖一个好价钱是一门“艺术”，但确保车辆产权变更是一种“保护”。